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汽运集港明细（按车数排序）
| 排名 | 企业名称 | 到港车数 | 吨数估算(45吨/车) | 三日变化趋势 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 金健 | 13车 | 585吨 | → 持平 |
| 2 | 中孚 | 12车 | 540吨 | ▲+4车 |
| 3 | 盛丰 | 9车 | 405吨 | ▼-17车 |
| 4 | 茗扬 | 9车 | 405吨 | ▼-18车 |
| 5 | 祥禾 | 6车 | 270吨 | ▲+3车 |
| 6 | 黑龙江库 | 5车 | 225吨 | → 持平 |
| 7 | 同起 | 5车 | 225吨 | 新上榜 |
| 8 | 中成 | 5车 | 225吨 | → 持平 |
| 9 | 金穗虹 | 4车 | 180吨 | ▼-26车 |
| 10 | 赛威 | 3车 | 135吨 | → 持平 |
关键指标对比
| 指标 | 6月18日 | 6月19日 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 总到港量 | 75车 | 79车 | +4车 |
| 头部企业占比 | 61% | 52% | -9% |
| 均价水平 | 保持 | 保持 | 持平 |
价格体系（连续4日稳定）
| 质量标准 | 报价 | 质量要求 |
|---|---|---|
| 水分15%容重690 | 2280元 | 基础标准 |
| 水分15%容重710 | 2310元 | 毒素≤500μg/kg |
| 水分14.5%容重720 | 2330元 | 精品粮标准 |
市场特征
-
到货结构变化：
- 头部企业集中度下降（茗扬/盛丰/金穗虹合计22车，较前日减41车）
- 中小贸易商参与度提升（10家≤5车企业合计占比47%）
-
价格僵持：
- 优质粮溢价维持50元/吨
- 反映供需弱平衡状态
-
新动态：
- 同起重新参与集港（5车）
- 中孚连续3日增长（8→10→12车）
注：当前到港量仍处低位区间，建议关注：
① 火运通道
② 南方新麦价格对玉米的替代效应
③ 优质粮实际成交价与报价的价差
